钛媒体注：昨日晚间，华为公布了创始人任正非于3月24日接受《南华早报》的采访纪要。

　　在访谈中，除了谈及疫情对华为的影响，任正非首谈华为全员持股的结构设计。“当初没有想什么结构，都是慢慢形成的。就一句话，你昨天创造的劳动，也要给予肯定。分一点给你，分多少，大家评。通过积累的方式，凝结起来这支队伍。”

　　华为的股权结构比较独特，任正非仅控股1.01%，剩下98.99%都是通过工会，由员工持股。员工主要通过虚拟受限股持有华为股权。这也被视作激励员工的一种制度。

　　任正非说：“华为公司的财富在每个人的脑袋里，不可能把他们的脑袋都割了装在我的口袋里。他的脑袋还在他头上，公司靠他的脑袋创造财富，可能创造得多，也可能创造得少，所以要给他的脑袋回报，创造出的财富要给他一些。”

　　不过，员工全员持股并不意味着任正非没有实质控制权。在该设计中，“虚拟受限股”与实股不同，它没有工商登记和投票权，只有阶段性的分红权，也就是说员工持股更多是共享利益，但不涉及投票权，这也体现了对员工“昨天创造的劳动给予肯定”。在华为任正非依然有很强的控制权，拥有一票否决权。

　　在谈及华为是否没有上市需要时，任正非表示“也可能吧，但没有人想过。”

　　对于外界所说的“996”和“狼性文化”，任正非表示这种精神是被外界曲解了，其实质是“敏感性、团队性、不屈不挠性”。

　　他解释道，我们没有996的说法，不知道是哪个公司的说法，更没有007。我们在劳动合同方面高于中国标准，因为要接受欧盟调查，如果我们加班过多，他们（欧盟）没有加班那么多，这是对欧盟劳动者不公平，会制约。所以我们最基层的员工想多加一点班也不行，超过一定小时数以后原则上是不再给报酬的。

　　在谈及华为轮值制度时，任正非提到要避免“一朝天子一朝臣”。而关于自己的退休计划，他表示，彻底退休是迟早会发生的，因为人总是会死的，不可能永生嘛。至于什么时候退出，有一个合理的审时度势的时候。他觉得自己早就是傀儡，未来也逐渐是个傀儡，就像泥菩萨一样越变越小，这个菩萨就没有了。

　　“现在我不是华为的精神领袖，而是傀儡领袖。我在这儿像傀儡一样，轮值、常务董事会……各种机构努力在运作，我就像泥菩萨在庙里，象征性意义，说没有它了怎么这个房子空了，有它也没有大用处，因为我不管具体任何一件事，包括具体干部使用也不怎么管。因此我存在与否，现在对公司没有多么大的影响。”

　　（钛媒体编辑芦依整理）

　　以下为任正非接受《南华早报》采访纪要，略经钛媒体编辑：1、谭卫儿，《南华早报》总编辑：任总您好，非常感谢今天接受香港《南华早报》的专访。中国人常说“事物是一分为二的”，这次专访在疫情蔓延的情况下进行，好的是终于等到了机会跟任总交谈，有点不幸的是因为疫情期间不可能面对面。但因为有了先进的通信技术，这是一个崭新的尝试，通过新技术与任总交流，非常感谢您。

　　现在新冠肺炎疫情在全球蔓延，内地疫情稍微有点回转受控制。说起疫情，请任总谈一谈疫情对华为的生产有没有很大的影响？华为怎么应对这次疫情？给我们介绍一下最新的情况。

　　任正非：影响肯定是存在的，但是世界本来就是千变万化的，我们要适应这个变化。这个变化对我们有一点影响，增长没有像以前那么迅猛了，我们已恢复90%多的正常生产和研发。春节期间，我们有2万多名科学家、专家、工程师在加班，为什么？要赶在时间前面，赶在美国还可能加大对我们的制裁前，我们一直在为生产的连续性努力工作中。

　　我公司2月1日开始正式上班，从最初70%、80%、90%、90%多……逐步恢复了生产能力。但是在物料供应上，是跨国、跨公司供应物料，困难是存在的。中国很多小公司、小工厂没有防疫条件，开工有困难，我们去帮助解决防护装备（如口罩等）、卫生条件等这些问题，促进当地政府让他们开工，部件供应就能跟上来。第二，对运送货物的卡车司机给予合理激励，卡车司机路上没有饭吃，给每个人送一个盒子，里面有保温瓶装的咖啡或茶，还有酸奶、三明治、口罩。货车司机卸货的地方都搭有帐篷，让他们吃饭，这样货车司机有很大积极性帮我们运货。第三，国际空运的运输成本非常高，现在很多航班停了，空运的运费涨了3-5倍，我们需要增加一些费用支出来保障客户的需求和供应。所以，整个产业链对我们有影响，但没有那么大，还是能保障供应。

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