（原标题：多式联运加区域联动 500亿项目签约落户长江新区）

经济观察网 程久龙 12月9日，第二届长江中游城市群阳逻国际港高质量发展投资促进大会在武汉举行。大会旨在深入贯彻落实国家关于区域协调发展战略及推动长江经济带高质量发展的重要部署，凝聚长江中游城市群发展合力，共同推动阳逻国际港能级提升，构建现代化综合交通物流体系，为中部地区崛起提供坚实支撑。

经济观察网现场获悉，本次大会上“长江中游城市群多式联运企业联盟”揭牌成立，一批重大合作项目集中签约，标志着阳逻国际港在提升枢纽能级、构建现代航运物流体系、推动长江中游城市群联动发展上迈入新阶段。

武汉市人民政府副市长张斐在致辞中表示，武汉是海陆空三大“丝绸之路”的交汇点、全国第2个“五型”国家物流枢纽。阳逻国际港是长江中上游最大的集装箱枢纽港和长江中游航运中心核心港。今天的阳逻国际港已稳居全国内河港口首位，真正实现了“铁水联运看武汉”的标杆性成就。

交通运输部长江航务管理局局长、党委副书记刘亮表示，武汉港集装箱吞吐量稳居长江中上游港口首位，已经成为畅通国内国际双循环物流通道的重要枢纽。长航局将通过培育更大规模的航运市场、打造更高品质的航运服务、完善更强有力的要素保障、构建更加优质的营商环境等举措，加快建设现代化长江航运，更好服务长江中游城市群联动发展，共同打造长江经济带高质量发展新样板。

长江新区党工委副书记、管委会主任赵利洪介绍，长江新区围绕支点建设和“五个中心”战略部署，落实建设枢纽新区、产业新区、品质新区、活力新区重要要求，突出建设武汉长江中游航运中心、发展绿色循环产业重大使命，聚焦阳逻国际枢纽港、长江新区科创港，加快建设绿色港口、绿色产业、绿色城市、绿色港湾，全力打造长江绿港。以阳逻港为中心，构建水铁公空多式联运集疏运体系，提升枢纽能级。目前阳逻港国际近洋直航航线达到5条、其他航线30条，开通多式联运通道42条，铁水联运能力50万标箱/年。2024年，阳逻港集装箱吞吐量、中转量、铁水联运量达到263万、164万、23.2万标箱，年均增长分别为10.6%、19.3%、46.6%，总量及增幅均位于内河第一；进出口货物总量占湖北全省65%,外贸集装箱运输量占湖北全省80%。按照《武汉港总体规划（2035）》，长江新区坚持绿色发展理念，推动阳逻港从传统吞吐量扩张转向智慧化、绿色化“双轮”驱动。

经济观察网现场获悉，本次大会围绕港航、多式联运基础设施、物流、商贸等领域达成了多项签约合作，签约总金额约500亿元。这些签约项目将为长江中游城市群的物流及相关产业发展注入强劲动力。

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